开拓者5代《 ^ 》开拓者五

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于开拓者5代的问题，于是小编就整理了5个相关介绍开拓者5代的解答，让我们一起看看吧。

飞歌开拓者6参数？

开拓者6作为飞歌导航的入门级的产品也都最广为车主所认知。开拓者6的硬件参数与产品造工十分好，涵括了车载导航的所有基本功能而且价钱适中。采用的是传统的MT3360解码芯片与WinCE系统进行搭配，虽然不是最新的技术，但是胜在够稳定。车载导航配备的功能不多，均为车载导航的基本功能。但是1秒钟快速开机与GPS快速定位令车主对导航性能有了重新的认识。与其他导航相比，电阻触摸屏给予车主更好的操作感受。

开拓者4，分辨率比较怪，应该下哪个导航包？

　　飞歌开拓者4整体音效不错的。

1、面板手感细腻，按键与旋钮均有镀铬装饰。　　

2、分辨率的电阻触摸屏可视角度也比较高，从45°视角进行观察，屏幕十分清晰。　　主机的线材比较多，包括：AEC倒车整流线、后台视频转接线、倒车视频转接线、倒车视频转接盒、辅助音视频输入、USB转接线、收音机转接线、AUX转接线和电源线。

飞歌开拓者4固件升级方法？

1、可以在网上论坛中查找导航安装包升级，没有成本，但是，不一定升级的成功，因为软件有保护，有些不能升级；

2、如果是原厂带有的最好回到你购车的地方叫服务员帮你升级，如果是你购车之后自己安装的，就把存导航的SD卡拔下来用电脑去导航官网升级；

3、升级最好去4S店找售后，或者去汽车修理厂升级。

雪佛兰旗下？

雪佛兰（Chevrolet）是美国通用汽车公司（General Motors，简称GM）旗下的一个汽车品牌，于1911年11月3日创立，创始人为威廉·杜兰特（William C. Durant）和路易斯·雪佛兰（Louis Chevrolet），1918年被通用汽车并购。

雪佛兰的车型非常多，有轿车、厢式车、皮卡、越野车、跑车等。轿车：科鲁泽，全新迈锐宝XL，沃兰多，新科沃兹。SUV：探界者、创界、新一代创酷，雪佛兰开拓者。跑车：第六代科迈罗RS。皮卡：库罗德，索罗德。新能源车：畅巡。

雪佛兰开拓者来了，你会放弃汉兰达吗？

很晚才看到这条问题，简单分析一下汉兰达的主要卖点：第一够大，这个大是相对的大，相比入门级中型SUV，汉兰达长宽高都有很明显的优势，尤其是宽度，给人宽厚稳重的感觉，相比皇冠可怜的宽度更符合国人的审美。第二品质口碑稳健，丰田在一众合资品牌中一向以品质可靠，维保成本低、油耗低著称，在日系品牌中也力压群雄，无可争辩。第三是价格低廉，2.0T入门级车型仅22万，其他品牌竞品很难做到这么低的成本，福特、JEEP、大众同类车型入门定价基本上都在30万或者更高，这是丰田一贯的定价策略，做不到产品力上的绝对优势那就把价格定到你无法比较。

雪佛兰开拓者的公开信息来看，产品力和尺寸都具有比较明显的优势，2.0T高功率发动机加9AT变速箱已经经过市场验证基本同级别无敌，和汉兰达竞争主要的弱点还是在品牌口碑和定价，参照同平台别克昂科旗的价格，我估计开拓者入门型定价大约在25万以内，但不会太低，毕竟探界者2.0T定价22.49万摆在这里。再一点雪佛兰家庭代步客户群体和丰田耕耘多年的政商客户无法比拟，品牌影响力有差距。

总体来说开拓者会是一款个性突出的小众车型，成功失败都和汉兰达关系不大，反倒是可以参照福特探险者、别克昂科旗、JEEP指挥官之类形成实质竞争关系。如果价格下探到20万的边缘，也会对合资品牌中级SUV和自主品牌高端SUV造成影响。

汉兰达的主要竞争对手综合分析还是大众和本田的几款车型，实际上如果忽略车型级别的细微差距，途昂、URV其实已经把汉兰达超越了，只是营销上的某些原因，大家心照不宣而已。

雪佛兰开拓者基于通用C1平台打造，同平台车型还有凯迪拉克XT6与别克即将推出的昂科旗。新车动力尺寸方面与凯迪拉克XT6、别克昂科旗相近，动力方面将搭载代号为LSY的2.0T可变缸发动机，最大功率为169kW，峰值扭矩预计可达350N.m，传动系统或匹配9速手自一体变速箱，相比汉兰达使用的6速手自一体变速箱将拥有更好的燃油经济性。

数据很亮眼，实力应该很强悍，但是要挑战汉兰达的霸主地位不是纸上谈兵那么简单。作为汉兰达的竞对车型，势必会对分走一部分汉兰达的潜在客户，但是毕竟大多数人还没有见到实车，很多人目前还处于观望状态。

很多车型明面上的产品力都是要比汉兰达略微强那么一点的，但现在汉兰达还是巍然不动，毕竟庞大用户基数在那摆着呢！这里也提醒一下那些有意拓界者的潜在买家:我个人认为拓界者上市后几乎百分百要跟汉兰达血拼价格，所以拓界者上市后应该半年左右就会出现较大幅度的降价，除非它把指导价一开始就定的很低！所以这款车前期绝对不适合入手，铁粉不差钱那就没办法了。

汉兰达已上市多年，优缺点已很明了，重点说下开拓者吧。开拓者采用C1平台打造，与XT6，昂科旗同平台。国产开拓者在外观方面与海外版整体风格一致，长宽高分别为4999/1953/1732mm，轴距达到了2863mm，在座椅布局方面会提供5座和7座两种规格。内饰方面采用雪佛兰最新设计语言，整体风格与已经上市的创界相似。动力方面，该车将搭载2.0T LSY可变缸发动机，匹配通用9速手自一体变速箱，并且有四驱车型可选。

综合来看，从外观和动力方面，开拓者完全可以碾压汉兰达，但内饰用料方面，雪佛兰一直是弱项，不及汉兰达，同时保值率方面，雪佛兰也远不及汉兰达。年轻一点的车主，选开拓者的比例应该大一些，年纪大一点的车主，选汉兰达的比例会大一些[大金牙]

到此，以上就是小编对于开拓者5代的问题就介绍到这了，希望介绍关于开拓者5代的5点解答对大家有用。